【取り付け】ホイールがハマらない？「ハブリング」と「サビ」の関係
こんにちは！小山市のクレスコタイヤサービスです。
タイヤ交換の際、ホイールが車体からスムーズに外れなかったり、新しいホイールが奥までしっかり収まらなかったりすることがあります。 ボルトやナットを外してもホイールが動かない、あるいは手で押し込んでもハブの根元まで届かない場合、センターハブ周辺のサビや、社外ホイール用ハブリングの取り残しが原因になっていることがあります。
ケース1：センターハブの「サビ」による固着
ホイールの中心穴と車体のセンターハブの間にサビや汚れがあると、外れにくくなったり奥まで入らなかったりすることがあります。ハブの金属部分に発生したサビが膨張し、ホイールのセンター穴と噛み合ってしまうことも固着の原因の一つです。
ハブの取り付け面にサビやゴミなどの異物を挟み込んだままホイールを取り付けると、走行中に異常な力が加わり、ホイールナットの緩みやハブボルトの破損を招く危険があります。 ホイールが奥まで入りきらないときは、ナットを締め付ける力で無理やり押し込んではいけません。また、固着がひどい場合やサビ・汚れが容易に取れない場合は、無理に叩いたり削ったりせず、販売店などの専門業者へ相談してください。
ケース2：「ハブリング」の取り忘れ
社外アルミホイールを使用している場合、車体側のセンターハブとホイールの中心穴の隙間を埋め、センタリング（中心出し）を補助するために「ハブリング」を取り付けていることがあります。
ハブリングを使用したホイールを外した際、リングがホイール側ではなく車体のハブ側に残ってしまうことがあります。車体にハブリングが残ったまま、ハブ穴が車体ハブ径に合わせて作られている純正ホイールやスペアタイヤを取り付けようとすると、リングが干渉してホイールが奥まで収まりません。
ホイールを取り付ける前には、車体側のハブにハブリングが残っていないか確認することが大切です。残っているリングが固着して手で外れない場合、マイナスドライバーなどで無理にこじると車体や部品を傷つけるおそれがあります。取り外しが難しいときは無理をせずプロに任せてください。
クレスコタイヤサービスからのアドバイス
タイヤ交換作業では、単にホイールを脱着するだけでなく、車体とホイールの当たり面が適正な状態にあるかを確認することが安全のために欠かせません。 ホイールが奥までスムーズに収まらないときや、外れずに困ったときは、無理な力を加えずにご相談ください。